| この記事でわかること |
|---|
| 1. 防衛省向け売上は三菱重工が7,042億円で断トツ、3社とも前年比+38～44%の急成長 |
| 2. 各社の防衛領域は明確に棲み分け：三菱重工=総合防衛、川崎重工=航空機・潜水艦、IHI=航空エンジン・ロケット |
| 3. 年収差は最大225万円、組織規模・防衛依存度・キャリアパスも大きく異なる |
この記事のデータは各社の有価証券報告書（2025年3月期）に基づいています。 有報の読み方がわからない方は有価証券報告書の読み方完全ガイドをご覧ください。
防衛費GDP比2%（5年間で約43兆円）への増額方針を受け、日本の防衛産業は国策として急拡大しています。その恩恵を最も大きく受けているのが、三菱重工業・川崎重工業・IHIの3社です。
しかし「防衛関連企業」とひとくくりにはできません。有価証券報告書を読むと、3社は防衛で「何に賭けているか」が全く異なります。この記事では、就活サイトでは見えない3社の違いをデータで比較します。
結論｜防衛3社を比較してわかったこと
3社の防衛事業は明確に棲み分けられています。
三菱重工業の有報分析はこちらで詳しく解説していますが、三菱重工は戦闘機・ミサイル・艦艇・戦車・宇宙・サイバーと防衛のほぼ全領域をカバーする「総合防衛企業」です。防衛省向け売上7,042億円は3社中圧倒的な1位で、次期戦闘機GCAP（日英伊共同開発）の日本側主契約者でもあります。
川崎重工業の有報分析はこちらで掘り下げていますが、川崎重工は哨戒機P-1や潜水艦（たいげい型）など独自の完成品プラットフォームを持つ点が強みです。防衛省向け売上は全社の18.8%を占め、3社中最も防衛依存度が高い構造になっています。
IHIの有報分析はこちらで詳述していますが、IHIは航空エンジンの国際共同開発（V2500、PW1100G-JM、GE9X等）で世界的なプレゼンスを持ち、H3ロケット用LE-9エンジンのターボポンプなど宇宙開発でも存在感を示しています。
| 指標 | 三菱重工業 | 川崎重工業 | IHI |
|---|---|---|---|
| 全社売上高 | 5兆272億円 | 2兆1,293億円 | 1兆6,268億円 |
| 防衛省向け売上 | 7,042億円 | 4,009億円 | 非開示 |
| 防衛セグメント利益率 | 9.7% | 9.8% | 22.2% |
| 平均年収（単体） | 1,018万円 | 793万円 | 813万円 |
| 防衛の主力領域 | 全領域カバー | 哨戒機・潜水艦 | 航空エンジン・ロケット |
出典: 各社有価証券報告書 2025年3月期
防衛3社の基本データ比較
3社の規模感と防衛事業の位置づけを、有報データで詳しく比較します。
| 比較項目 | 三菱重工業 | 川崎重工業 | IHI |
|---|---|---|---|
| 全社売上高 | 5兆272億円 | 2兆1,293億円 | 1兆6,268億円 |
| 純利益 | 2,454億円 | 880億円 | 1,127億円 |
| ROE | 10.7% | 13.2% | 26.3% |
| 自己資本比率 | 35.2% | 23.3% | 21.5% |
| 防衛セグメント名称 | 航空・防衛・宇宙 | 航空宇宙システム | 航空・宇宙・防衛 |
| 防衛セグメント売上 | 1兆293億円 | 5,678億円 | 5,527億円 |
| 防衛セグメント利益 | 1,000億円 | 558億円 | 1,228億円 |
| 防衛セグメント利益率 | 9.7% | 9.8% | 22.2% |
| 防衛省向け売上 | 7,042億円（+43.8%） | 4,009億円（+38.9%） | 非開示 |
| R&D費（全社） | 2,187億円 | 489億円 | 340億円 |
| R&D費（防衛セグメント） | 1,205億円 | 63億円 | 101億円 |
| 設備投資（防衛セグメント） | 379億円（+57%） | 248億円 | 386億円 |
| 連結従業員数 | 77,274人 | 40,640人 | 27,990人 |
| 単体平均年収 | 約1,018万円 | 約793万円 | 約813万円 |
| 平均年齢 | 42.5歳 | 41.5歳 | 41.1歳 |
| 平均勤続年数 | 18.9年 | 15.4年 | 15.8年 |
出典: 各社有価証券報告書 2025年3月期。三菱重工のR&D総額2,187億円には受託研究費1,444億円を含みます。IHIの防衛省向け売上は主要顧客開示基準（売上の10%以上）に該当せず非開示です。IHIのセグメント利益率22.2%は、前期のPW1100G-JMエンジン問題（セグメント赤字1,029億円）からの反動を含みます。
注目すべきデータがいくつかあります。
まず、防衛省向け売上の伸びです。三菱重工は前期比+43.8%（4,898億円から7,042億円）、川崎重工は+38.9%（2,885億円から4,009億円）と、両社とも急成長しています。防衛費増額の恩恵が数字に明確に表れています。
次に、R&D投資の格差です。三菱重工の航空・防衛・宇宙セグメントのR&D費は1,205億円で、川崎重工の全社R&D（489億円）やIHIの全社R&D（340億円）をそれぞれ単独で上回ります。防衛技術開発の中心は三菱重工に集中している構造です。
そして、IHIの利益構造の特異性です。航空・宇宙・防衛セグメントの利益1,228億円は、全セグメント利益合計1,592億円の77.1%を占めます。IHIの業績は、このセグメントの動向にほぼ連動する構造です。
各社の防衛事業の方向性｜何に賭けているのか
三菱重工業: 防衛全領域をカバーする「総合防衛企業」
三菱重工の有報に記載されている防衛関連の主力製品は、防衛航空機、飛しょう体（ミサイル各種）、艦艇、特殊機械（魚雷）、特殊車両（戦車・装甲車）、宇宙機器と多岐にわたります。航空・海上・陸上・宇宙の全ドメインを単独でカバーできるのは、日本では三菱重工だけです。
中期経営計画「2024事業計画」では防衛を「伸長事業」に位置づけ、組織横断タスクフォースにより増産準備を進めています。有報の戦略記載には「将来事業の創出に向けた技術開発を加速する」と明記されており、次期戦闘機GCAPはその象徴です。
R&Dの方向性として、有報には無人機・AI技術を活用した監視システム、重要インフラ向けサイバーセキュリティ技術、H3ロケットの低コスト・高信頼性開発、月面探査・有人探査関連技術が挙げられています。
設備投資面では、航空・防衛・宇宙セグメントに379億円を投じ、前年比+57%と大幅に拡大しています。その主な内容は「飛しょう体関連設備の拡充」で、ミサイル増産への本格的な準備が進んでいることがわかります。
川崎重工業: 哨戒機・潜水艦の「独自プラットフォーム企業」
川崎重工の防衛事業の特徴は、自社で完成品を開発・製造している点です。P-1哨戒機、C-2輸送機、潜水艦（そうりゅう型・たいげい型）、ヘリコプターなど、独自のプラットフォームを複数保有しています。潜水艦の建造は三菱重工と川崎重工の2社のみに限られる、国防上の重要な事業です。
有報の戦略記載では、「防衛省が掲げる防衛力強化に向けた7つの重視分野への取り組み推進」「サプライチェーン及び増産体制の再整備」が課題として挙げられています。
R&Dでは、固定翼機・回転翼機の近代化・派生型事業、新SSM等のスタンドオフ防衛能力向上、AI技術を活用した無人化・自律化システム、自社開発エンジンKJ300シリーズの実用化が重点分野です。自社開発エンジンを防衛用途に展開するという独自路線は、川崎重工ならではの戦略です。
防衛省向け売上が全社の18.8%を占める点は、就活生にとって重要な判断材料です。3社中最も防衛依存度が高く、防衛予算の増減が業績に直結しやすい構造です。
IHI: 航空エンジン・ロケットに特化する「技術集中型企業」
IHIの防衛事業は、航空エンジンの国際共同開発が中心です。V2500、PW1100G-JM、GE9Xなど世界の主要エンジンプログラムに参画しており、次期戦闘機用エンジンXF9-1の開発にも関わっています。
防衛省との直接取引は売上の10%未満と推定され、有報では主要顧客として開示されていません。代わりに日本航空機エンジン協会向け売上2,685億円が開示されており、エンジンプログラムを通じた間接的な防衛貢献が主力の形態です。
中期経営計画「グループ経営方針2023」では航空エンジン・ロケット分野を「成長事業」に位置づけています。設備投資の39.6%（386億円）を航空・宇宙・防衛セグメントに集中投下しており、3社中最も高い投資比率です。
有報のR&D記載では、航空機電動化・ゼロエミッション推進システム（NEDOグリーンイノベーション基金）、ハイブリッド層流制御システム、H3ロケット1段用LE-9ターボポンプ、セラミックス基複合材料（CMC）の製造能力評価などが挙げられています。防衛と民間の技術シナジーを活かす方向性が明確です。
防衛事業のリスクと課題｜有報で読み解く
コンプライアンスリスク
防衛産業ではコンプライアンスの問題が複数の企業で顕在化しています。
川崎重工は2024年に潜水艦修繕事業と舶用エンジン事業で不正事案が相次いで判明しました。有報には「コンプライアンス特別推進委員会」を設置し、「不正ができない仕組みの構築」「不正発見の強化」「組織風土・意識改革」の3つの柱で改革に取り組んでいると記載されています。
IHIも、子会社IHI原動機でのエンジン試運転記録の不適切行為（2024年10月に再発防止策公表）、IHI運搬機械の機械式駐車装置事業における独禁法違反の認定（2025年3月）が有報に記載されています。
三菱重工は現時点で同様の重大なコンプライアンス事案は開示されていません。ただし、有報のリスク項目では「コンプライアンスが大前提である」との姿勢が示されており、防衛産業全体としてガバナンス強化が求められている状況です。
防衛予算への依存リスク
防衛費増額は2027年度までの5年間計画です。その後の予算水準は政治情勢や国際環境に左右されます。
川崎重工は防衛省向け売上が全社の18.8%と最も高く、予算変動の影響を受けやすい構造です。一方、三菱重工はエナジーセグメント（売上1兆8,039億円、利益2,054億円）という大きな柱があり、防衛予算が変動しても事業ポートフォリオ全体での吸収力があります。
IHIは防衛省との直接取引は限定的ですが、航空・宇宙・防衛セグメントが利益の77.1%を占めるため、航空エンジン市場全体の動向が業績を大きく左右します。
航空エンジン特有のリスク
IHIの前期（2024年3月期）の業績は、航空エンジン依存のリスクを端的に示しています。PW1100G-JMエンジンの追加検査プログラム問題により、航空・宇宙・防衛セグメントは売上収益を1,560億円減額し、セグメント赤字1,029億円を計上しました。当期は同セグメントが1,228億円の黒字に転じ、利益率22.2%と高水準ですが、この数字には前期の反動が含まれている点に注意が必要です。
財務基盤の差
自己資本比率を見ると、三菱重工35.2%、川崎重工23.3%、IHI 21.5%と差があります。防衛関連の大型プロジェクトは長期にわたるため、不測の事態が起きた際のリスク吸収力という観点では、三菱重工の財務基盤が最も厚い構造です。
キャリアマッチ観点での選び方
3社はいずれも日本の安全保障を支える企業ですが、キャリアの方向性は大きく異なります。
| 観点 | 三菱重工業 | 川崎重工業 | IHI |
|---|---|---|---|
| 向いている人 | 防衛全領域に携わりたい | 特定プラットフォームに深く関わりたい | 航空エンジン・ロケットで技術を極めたい |
| 組織の特徴 | 連結7.7万人の巨大組織 | 連結4.1万人の中規模組織 | 連結2.8万人の技術者集団 |
| 年収水準 | 約1,018万円（3社中最高） | 約793万円 | 約813万円 |
| 防衛依存度 | 14.0%（分散型） | 18.8%（3社中最高） | 非開示（エンジン集中） |
| 国際性 | GCAP（日英伊）の主契約者 | 哨戒機・潜水艦は国内中心 | PW・GEとの国際共同開発 |
| 注意点 | 希望部署への配属が保証されない | コンプライアンス改革途上 | 防衛「専業」キャリアは築きにくい |
出典: 各社有価証券報告書 2025年3月期
三菱重工に向いているのは、防衛のほぼ全領域（航空・海上・陸上・宇宙・サイバー）に携わる可能性を求める方です。次期戦闘機GCAPなど国際共同開発の最前線で働ける環境があり、年収水準も3社中最高です。一方で、連結7.7万人の巨大組織のため、防衛以外の事業（エナジーなど）への配属もありえます。勤続年数18.9年と長期雇用の文化が根強い点も特徴です。
川崎重工に向いているのは、哨戒機P-1や潜水艦など特定の完成品プラットフォームに深く関わりたい方です。自社開発エンジンKJ300シリーズを防衛用途に展開する挑戦も進んでいます。バイクから潜水艦まで多彩な製品を持つ会社ならではのキャリアパスの多様性も魅力です。ただし、コンプライアンス改革の途上にある点と、年収水準が3社中最も低い点は確認しておくべきでしょう。
IHIに向いているのは、航空エンジン・ロケットに特化して技術を極めたい方です。PW（プラット・アンド・ホイットニー）やGEなど世界の航空エンジンメーカーとの国際共同開発で活躍できる環境があり、3社中最もコンパクトな組織で専門性の高い技術者集団として働けます。一方で、防衛省との直接取引は限定的なため、「防衛専業」のキャリアを求める方には合わない可能性があります。
面接では、こうした有報データを具体的に活用できます。たとえば三菱重工の志望動機なら「御社の有報を拝見し、防衛省向け売上が前年比+43.8%と急成長していること、航空・防衛・宇宙セグメントの設備投資が前年比+57%と増産体制を本格化していることに注目しました」と、数字で裏付けた話ができます。
まとめ
防衛3社の選び方を一言で整理すると、次のようになります。
防衛の全領域に関わり、国際共同開発の中核を担いたいなら三菱重工。独自の完成品プラットフォーム（哨戒機・潜水艦）に深く関わりたいなら川崎重工。航空エンジン・ロケットで世界的な技術力を磨きたいならIHI。
防衛費増額という追い風は3社共通ですが、その恩恵の受け方は企業ごとに異なります。就活サイトの情報だけでなく、有報という「嘘のつけないデータ」で各社の実態を比較することで、自分に合ったキャリア選択の判断材料が得られるはずです。
各社の詳しい分析は個別記事をご覧ください。三菱重工業の有報分析、川崎重工業の有報分析、IHIの有報分析で、各社の事業戦略をさらに掘り下げています。防衛以外のセグメントを含む全事業比較は重工2社比較も参考にしてください。有報の基本的な読み方は有価証券報告書の読み方完全ガイドで解説しています。